Interpellations dans les rames, collision d’usagers avec un train… Les Forces de Sécurité Intérieure (FSI) se sont exercées sur plusieurs manœuvres en milieu ferroviaire, le mardi 19 septembre dernier, à la gare de Château-Thierry.

Une voie et un train, affrétés pour l’occasion, servaient de terrain d’entraînement aux gendarmes, policiers du commissariat castel, agents de la sûreté ferroviaire (Suge), mais également aux pompiers. Tous suivaient une formation à l’initiative de la compagnie de gendarmerie de Château-Thierry/Nogentel. Une opération réalisée évidemment en commun avec la SNCF, notamment Nicolas Gomes, directeur territorial des opérations à Paris-Est, et Emma Ardouin, lieutenant-colonel, conseillère pour la gendarmerie à la direction de la sûreté SNCF. « On n’intervient pas de la même manière sur la voie publique ou dans un train », explique cette dernière. Avec ses équipes de sécurité, elle a proposé de venir appréhender les spécificités du milieu ferroviaire. Trois ateliers ont été dispensés afin d’améliorer leurs interventions à l’intérieur des rames, ou encore sur des collisions de passagers avec des trains. Un patch CIL placé sur sa tenue, Jean-François Pérès, agent de la sûreté ferroviaire, joue le rôle d’un Chef d’Intervention Local. En cas d’arrivée des gendarmes sur une zone ferroviaire, cet agent de la SNCF est systématiquement dépêché pour aider les forces de l’ordre. « Nous les assistons pour sécuriser la zone, couper le courant si besoin et rétablir la circulation. En s’entraînant ensemble, ça permet de connaître nos problématiques respectives » souligne-t-il. Objectifs : sécurité et efficacité, ça permet aussi de « diminuer les retards », sourit-on entre deux ateliers. Pendant toute la journée, de nombreuses questions ont été posées aux responsables de Paris-Est. Des échanges enrichissants, destinés à renforcer le savoir-faire de chacun.